New Ford Ranger 越野硬漢/buycartv

FORD NEW RANGER搭載的3.2L TDCi直列五缸渦輪增壓柴油引擎,提供200匹最大馬力和47.9公斤米峰值扭力。

FORD NEW RANGER提供令人印象深刻的動力、性能,以及載重和拖掛牽引能力,這一切都來源於其輸出強大且極富效率的動力心臟。FORD NEW RANGER搭載的3.2L TDCi直列五缸渦輪增壓柴油引擎,提供200匹最大馬力和47.9公斤米峰值扭力。搭配SelectShiftTM 六速手自排變速箱,其豐沛的動力輸出與順暢的檔位銜接,讓FORD NEW RANGER無論穿梭都市或翻越山林,皆能提供絕佳的駕馭回饋。作為一款皮卡車,拖曳、負載及應對各種複雜路況的能力尤為重要。

FORD NEW RANGER輕鬆提供3,500公斤拖曳或960公斤荷重能力,而237mm的離地高度, 29度的進入角、22度的穿越角和26度離去角,800mm涉水深度更是領先同級,讓車主在穿越陡峭障礙地形時感受到絕佳自信。

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2017/4/1起貨卡車後座依原設計可載人! 里程碑

皮卡車  Pickup 的貨卡車車型,在台灣正漸發展市場規模中。但受限於交通法規不合時宜的規定,交通部確定從4月1日起,將開放貨卡車座位數規定,未來貨卡車車主可依原車型設計,免拆後座乘客座椅,合法開車上路。

交通部原有的道路交通安全相關規範中,規定貨車駕駛室每一座位之寬度,不得低於38公分,但駕駛人座位寬度不得低於 60 公分,車廂內連同駕駛人在內的座位,座位數不得超過3 個,後座也規定不能坐人,若被查到貨車駕駛室後座有人乘坐,執法者有權開罰。

不過交通部終在去年預告修正道路交通安全相關規範,並確定從2017年4月1日起,正式鬆綁貨車座位數規定,未來台灣的車商可依市場需求,引進2人座/4~5人座車型,消費者也免拆後座座椅,就能合法開有雙排座椅的貨卡車上路。

目前台灣汽車市場現正銷售的貨卡車型,僅Ford Ranger、Ssangyong Actyon Sport,但交通部放寬貨卡車座位數規定後,車商引進貨卡車車型的選擇性變多,台灣車市亦更多元化。

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